OTA

什么是OTA? Online Travel Agent or Open Travel Alliance?下面是我摘之OTA自己的一段介绍。
   ”The OpenTravel Alliance is passionate about solving the problems inherent with connecting multiple systems within the complex travel distribution arena.

   OpenTravel's mission is to engineer specifications that make data transmission flow smoothly throughout travel, tourism and hospitality. OpenTravel creates, expands and drives adoption of open universal data specifications, including but not limited to the use of XML, for the electronic exchange of business information among all sectors of the travel industry.

   OpenTravel is comprised of companies representing airlines, car rental firms, hotels,cruise lines, railways, leisure suppliers, service providers, tour operators, travel agencies, solutions providers, technology companies and distributors. Tens of thousands of OpenTravel messagestructures are in use, carrying tens of millions of messages between trading partners every day.“

  可以看得出，这家创建于1999年的非赢利组织期望利用快速发展的Internet，Webservice和XML来推动旅游业的信息化，让各分支行业的软件系统能够更方便的进行数据交换，降低因为数据交换不及时所产生的成本，让信息更加对称。


  其现任是Avis Budget Group的CTO - John Turato，核心成员包括了像Marriott,United Airline,Best Western,Sabre Holdings,Hyatt这些行业的领导者。也正是由于这些成员的努力，经过8年的发展，世界主要的行业领导公司，像航空，酒店，车辆租赁，旅行代理商，邮轮，目的地营销公司，高尔夫，景点，专门的旅游软件公司，已经成为其成员，为丰富和发展OTA 标准而努力。

  当然除了各家去推动OTA的发展，大的集团也纷纷与近年改造了自己的预订系统，在OTA标准之下，推出了自己的子集。像Hilton早在03年便已经有了其CRS的Transaction Exchange 的Webservice标准；洲际集团也在06年有了其称之为B2B Gateway的OTA标准，可以让第三方供应商很容易的通过XML和其预订系统进行数据交换。当然，像Expedia这样的分销商也同样有了自己的标准接口，期望通过Internet来降低自己的销售成本。

  大家可能会奇怪，成本降低到什么程度，让这些大集团心动呢？先说一个比例，到今天为止，这些大集团的预订来自Internet的也仅在30%左右，其他的仍然会从GDS,线下代理商等过来，例如：Starwood的系统现在是通过GDS和其大型的Wholesaler系统做对接，成本一张订单5个美金左右，如果能够通过OTA的方式，直接做系统对接，成本可以节省到每订单2，3美金左右，像他们都是每天上万个间夜的预订，几乎是日省斗金。

  所以，OTA的崛起，就会意味着原先称霸旅游分销的GDS系统，Pegasus这些公司逐步退出历史舞台，旅游信息化在Internet的影响下，逐步由原先的中心化，集权化，演变成去中心化，无边界的世界。解决信息孤岛和信息不对称，降低交易成本，返还消费者更多的利益。